Українські моряки опинились в пастці, перебуваючи на судні в Болгарії: команда у скрутному становищі

Третій тиждень поспіль п’ятеро українських моряків знаходяться на судні “Алджа” в водах Дунаю біля болгарського судна Русе. Судно наразі технічно несправне і несе небезпеку для навколишнього середовища. Про це повідомляє “Бессарабія INFORM” з посиланням на болгарське видання “-Б-Н-Т-1 НОВИНИ”.

Відомо, що власником корабля є румунська компанія, проте наразі судно “Алджа” ходить під голландським прапором. Воно сіло на мілину в районі “Дунайського мосту” ще в середині листопада. Зазначається, що екіпаж перевіз 5000 тонн кукурудзи, яку згідно з контрактом вивантажив у порту Русе. Проте у них закінчилося пальне, і екіпаж застряг на судні.

“На кораблі немає палива для підтримки систем корабля. Моряки на кораблі, у них немає провізії, у них немає їжі, у них немає електроенергії, у них немає палива. Це не небезпечно для навколишнього середовища. Проте, якщо судновласник його тут і залишить, тоді це вже стане небезпечно. Самі моряки поки що здорові, хоча тиждень тому один із моряків застудився. Ми привезли ліки, наразі з чоловіком все добре“, – пояснив адвокат Іліан Ілієв.

Про ситуацію, що виникла на Дунаї, вже сповіщено всі місцеві органи влади. Більш того, стало відомо, що українським морякам вже 9 місяців не виплачують зарплатню. А грошей на утримання судна немає вже протягом 30 днів. Наразі видано ордер на арешт судна.

Поки що екіпаж покладається на провізію від Болгарського Червоного Хреста, яка повинна надійти до них ще через 3-4 дні.

“Ми дуже швидко відреагували і забезпечили їх їжею, хлібом, консервами та сухпайками на певний час. Також ми готові підтримати людей в той момент, коли вони будуть потребувати допомоги з продуктами харчування та питною водою. На перший погляд екіпаж здоровий, але вони стурбовані тим, якою буде їх доля в майбутньому“, – прокоментувала директор БЧК-Русе Антоанета Ябанозова.

У болгарському виданні сповістили: власник судна заявив про те, що він все знає і має зобов’язання перед моряками, але він може сплатити борги не раніше 2025-го року.

Якщо судновласника засудять за невиплату зарплати, судно буде виставлено на продаж.