“Хейтерам привіт”: кілійський міський голова показав, як ремонтують дорогу на Ліски

Понад п’ять років керівництво Кілійської громади боролося за відновлення вщент зруйнованої ділянки дороги Т 16-30 Кілія-Ліски-Вилкове. Нарешті омріяний ремонт все ж розпочався. Як повідомив у коментарі “Бессарабії INFORM” Кілійський міський голова Вячеслав Чернявський, темпи щодня будуть лише збільшуватися.

Нагадаємо, завзяту боротьбу за відновлення дороги Т 16-30 міська рада розпочала ще у 2019 році. Тоді, завдяки підтримці містян, вдалося зібрати понад 10 тисяч підписів у зверненні до президента України з проханням відремонтувати дорогу, яка вже на той час знаходилася у вкрай розбитому стані. Одночасно Кілійська міська рада за власні кошти розробила проєктно-кошторисну документацію вартістю майже півтора мільйона гривень.

Ситуація зрушилася з місця, й до Лісків вже навіть почала з’їжджатися ремонтна техніка, яка мала узятися до роботи навесні 2022 року, але почалася повномасштабна війна, і кошти, що були заплановані на це у державному бюджеті, пішли на оборону. Звісно, питання відклалося ще на деякий час, але у міськраді продовжували шукати варіанти поліпшення ситуації, зокрема доводити на різних рівнях важливість та гостру потребу відновлення цієї дороги, яку не ремонтували з моменту будівництва ще за радянських часів.

Першим багатонадійним “дзвіночком” став приїзд у Кілійську громаду голови Одеської ОВА Олега Кіпера у листопаді минулого року для інспектування будівництва мосту через канал Кофа. Тоді у розмові із головою та представниками ТГ, зокрема відрізаних бездоріжжям Лісків, голова ОВА запевнив, що бере цю проблему під особистий контроль, і йому дійсно вдалося донести її невідкладність вищому керівництву, адже вже під час свого наступного візиту у громаду він порадував присутніх попередніми гарантіями старту ремонтних робіт уже цьогоріч.

Після зустрічі із головою області Вячеслав Чернявський в особистому коментарі “БІ” висловлював надію на початок ремонту дороги вже незабаром.

“Розумію зневіру людей, адже ми майже розпочали цей ремонт напередодні повномасштабного вторгнення. Вже навіть біля села збиралася ремонтна техніка. Але все зірвалося самі розумієте чому. Проте зараз разом з керівником ОВА Олегом Кіпером, головою Ізмаїльської РВА нам вдається робити вражаючі речі! Дорога до Ізмаїлу вже за кілька тижнів знову займатиме близько пів години – це вже великий успіх. Ми побачили, що Олег Олександрович дійсно стримує своє слово, має дуже серйозний вплив, чує людей. Також вдається дуже міцно співпрацювати з Родіоном Анатолійовичем. І це дає дуже гарні результати для Кілійської громади, навіть в умовах війни. Зараз теж маємо схвалення дороги Кілія-Ліски-Вилкове на рівні не лише ОВА, а, дякуючи Олегу Олександровичу, вже навіть міністерства та віцепрем’єра. Тримаємо кулачки та продовжуємо цю боротьбу”, – зазначив Вячеслав Чернявський.

Нарешті наприкінці квітня жителі Кілійської громади нарешті почули звістку, на яку чекали багато років. У напрямку Лісків зі сторони міста вже понад тиждень працює дорожня техніка.

“Попереду багато роботи, коштів та нюансів, але я впевнений, що разом у нас все вийде!
Подяка за підтримку й допомогу у цьому надважливому питанні Одеській обласній державній адміністрації та особисто голові ОДА Олегу Кіперу, Ізмаїльській районній державній адміністрації та Службі відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області.

Техніка вже працює, темпи з кожним днем будуть збільшуватися”, – зазначив Вячеслав Чернявський та поділився відео ремонту дороги.

Відео дивіться у телеграмканалі “БІ”.

Додамо, що вищезазначена дорога має велике значення для економічного, соціального і культурного розвитку всього Придунав’я, і вона важлива для міст Кілія та Вилкове, сіл Ліски та селища Салман, тому що автомобільний транспорт є єдиним видом сполучення для мешканців цієї частини Одеської області. Це є найкоротший шлях, який зв’язує Вилківську та Кілійську громади, по якій здійснюється перевезення сільськогосподарської продукції виробниками та фермерськими господарствами із сільгоспугідь, продуктів харчування та промислових товарів місцевого виробництва. Теперішній стан дороги перешкоджає розвитку промисловості, сільгоспвиробництва, туризму та інвестиційній діяльності в регіоні, а це значні втрати для місцевого бюджету. Особливо необхідною вона є в умовах медичної та освітньої реформ.

Також це єдина дорога, яка проходить уздовж Державного кордону України та має виключне значення, як для охорони Державного кордону, так і для підтримання обороноздатності України.