Українське Дунайське Пароплавство заключило новий вигідний контракт: деталі

Нещодавно компанії вдалося укласти новий контракт на перевезення залізорудної сировини з України. Зазначається, що новий контракт на 30% більший, ніж минулорічний, а також має можливість ще збільшити обсяги. Про це повідомляє “Бессарабія INFORM” з посиланням на керівника компанії Дмитра Москаленко.

Як повідомив очільник компанії, в Сербію відправляється перший в цьому році караван у складі Kapitan Antypov та 5 барж, вагою майже на 10 тис. тонн ЗРС.

Також він зазначив, що раніше компанія вже працювала з дунайськими металургами через іноземного посередника. Спільне підприємство, в якому УДП належала якась частка.

“Не розумію, в чому полягала роль компанії-посередника, окрім того, що це була зручна схема, щоб акумулювати прибутки від перевезень на приватних рахунках за кордоном. Ми змінили традиційні правила гри. УДП сьогодні не потрібні посередники. Контракти лише прямі. Без «підводних каменів». Про це знають всі на Дунаї“, – повідомив Москаленко.

Директор УДП зазначив, що клієнти дуже позитивно поставились до того, що на лінії почав роботу модернізований флот. Це гарантія дотримання графіку поставок.

“Важливу роль для партнерів має також екологічність нового флоту УДП. Зменшення викидів вуглецю на всіх етапах виробництва, включаючи логістику, є однією з умов реалізації металургійної продукції на європейському ринку. Це не лише питання економіки. Це імідж, до якого великі міжнародні компанії ставляться дуже серйозно. Тож, більше модернізованих суден – більше нових контрактів, більший обсяг вантажу, вища рентабельність. Це єдина працююча стратегія розвитку УДП”, – підкреслив Дмитро Москаленко.