Порошенко открыл мост в Паланке и рассказал о перспективах дальнейшего ремонта трассы Одесса-Рени

Президент Петр Порошенко принял участие в открытии нового мостового перехода на автодороге М-15 «Одесса-Рени» возле села Паланка. Глава государства перерезал символическую ленту и прошел по новому мосту.

«Мы, несмотря на сложности, нашли модель, это эффективно решили. И сегодня этот мост шире, выше, гораздо надежнее. И этот мост будет стоять уже не 58 лет, а уверен, что его надежность будет измеряться сотней лет», – сказал Петр Порошенко во время торжественной церемонии.

По его словам, это очень важное событие и в строительстве дороги Одесса-Рени, и в развитии дорожного строительства, которое началось в Украине 3,5 года назад.

Порошенко отметил, что строительство моста на некоторое время приостанавливалось, поскольку проект требовал привязки к характеристике почв, чтобы обезопасить его от разрушения.

Что касается продолжения дальнейшего ремонта трассы Одесса-Рени, президент сказал следующее: «Мы сделаем все возможное, чтобы вернуть качественные показатели таможенного эксперимента, чтобы обеспечить необходимое финансирование, завершение строительства дороги Одесса-Рени».

Также Порошенко напомнил, что во время визита Премьер-министра Болгарии в Украину были даны необходимые поручения по проекту строительства международной трассы не только по маршруту Одесса-Рени, но и через Румынию и Болгарию, чтобы таким образом связать три страны Причерноморья. По его словам, руководству дорожной службы Одесской поставлена ​​задача: «Мы имеем несколько возможных мест для построения моста через Дунай. Мы начинаем разработку необходимой проектной документации и согласования с нашими румынскими и болгарскими партнерами. Уверен в том, что это движение правильное. Движение в Европу». Глава государства подчеркнул, что автомобильное сообщение с Румынией и Болгарией будет способствовать развитию юга Одесской области.

Протяженность мостового перехода на автодороге М-15 «Одесса-Рени» возле села Паланка Республики Молдова составляет 152,36 метров. Строительство происходило с декабря 2016 года по май 2018 года.

Стоимость строительства 112, млн грн., в том числе за счет государственного бюджета, кредитных средств, привлеченных «Укравтодором» под государственные гарантии, и средств от таможенных сверхплановых поступлений.