Трасу Одеса-Рені готують до масштабної модернізації за міжнародні кошти

На Одещині автомобільну дорогу міжнародного значення М-15 Одеса — Рені (на Бухарест) офіційно внесено до переліку ключових інфраструктурних пріоритетів держави. Днями стартувала практична підготовка великого публічного інвестиційного проєкту, який має перетворити цей завантажений автошлях на сучасний, безпечний та високопропускний логістичний коридор до країн Європейського Союзу. Про це повідомляє «Бессарабія ІНФОРМ» з посиланням на Агенцію сприяння державно-приватному партнерству.

Для півдня Одеської області траса М-15 вже давно стала без перебільшення «дорогою життя». Вона не лише з’єднує Одесу з Ізмаїлом, Рені та Кілією, а й забезпечує єдиний сухопутний зв’язок України з портами Дунайського кластеру та суміжними державами ЄС — Румунією та Молдовою. З початком повномасштабного вторгнення навантаження на цю дорогу зросло в рази. Багатоклометрові затори з вантажівок, прискорене руйнування дорожнього покриття через перевантажені фури та висока аварійність стали щоденною реальністю для місцевих жителів та водіїв. Поточна пропускна спроможність траси М-15 повністю вичерпала свій ресурс і не відповідає сучасним вимогам глобальної логістики.

Масштабне оновлення автошляху реалізується в межах урядової програми Ukraine Government Project Preparation Facility (PPF). Цей проєкт був визначений Кабінетом Міністрів України та Міжвідомчою робочою групою як один із найважливіших для економіки та безпеки країни. Днями відбулася установча зустріч (kick-off meeting), яка ознаменувала старт другого, найважливішого етапу підготовки. Йдеться про розробку комплексного попереднього техніко-економічного обґрунтування (ТЕО). За результатами відкритого тендеру, розробником документа стала провідна міжнародна консалтингова компанія ТОВ «КПМГ-Україна» (KPMG-Ukraine). Завдання міжнародних експертів — створити проєкт за найвищими світовими стандартами. Наявність такого ТЕО є обов’язковою умовою для залучення мільярдних інвестицій від міжнародних фінансових інституцій (таких як ЄБРР чи Світовий банк) або великих приватних інвесторів.

Підготовка до модернізації розділена на два чітких блоки. В межах першого етапу, який уже успішно завершено, Команда технічної підтримки (TSC) та Агенція ГЧП провели масштабну аналітичну роботу. Було здійснено первинний збір даних, детально проаналізовано реальний попит на пасажирські та вантажні перевезення, а також досліджено інтенсивність транспортних потоків. Результатом став комплексний звіт щодо стратегічних альтернатив розвитку коридору М-15. Тепер розпочався другий етап, під час якого компанія «КПМГ-Україна» розробляє фінансові, технічні та юридичні моделі майбутньої модернізації. Вони мають дати відповіді на питання: які ділянки дороги потребують розширення до чотирьох смуг, де необхідно побудувати нові розв’язки, об’їзні дороги навколо населених пунктів та сучасні зони відпочинку й відстою для великогабаритного транспорту.

Реалізація цього інвестиційного проєкту має кардинально змінити ситуацію на півдні Одещини. Повноцінна модернізація М-15 дозволить ліквідувати транспортний колапс завдяки розділенню потоків та розширенню дороги, що суттєво розвантажить трасу від фур. Сучасне планування знизить рівень аварійності на критичних ділянках і підвищить безпеку руху. Крім того, значно прискориться логістика, адже скорочення часу доставки вантажів до дунайських портів та кордону зменшить витрати бізнесу.

Раніше ми повідомляли: На Одещині росія атакувала два підприємства