Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Сегодня, 30 мая, со стапелей Килийского судоремонтно-судостроительного завода была торжественно спущена на воду баржа UDP-SLG-021, типа «Европа-2», построенная для Украинского Дунайского пароходства. Об этом сообщает «БессарабияINFORM».

Спущенная на воду баржа была изготовлена по уникальной технологии. Проект разработан конструкторским бюро Килийского ССРЗ. Задумка заключается в стыковке двух корпусов лихтеров-доноров и добавлении вставки длиной 4,5 метра, которая вырезается из третьего лихтера. Это делается с целью обеспечить требуемые размерения баржи под стандарт «Европа — 2» и тем самым увеличить грузоподъемность судна.

Длина новой баржи составляет 76,5 метра, ширина — 11 метров, осадка — 3,1 метров. Новая баржа будет перевозить по Дунаю разнообразные грузы. В  основном ее планируется использовать для перевозки зерновых. Грузоподъемность судна — 2100 тонн.

Баржа построена исключительно за счет средств УДП. Стоимость строительства барж типа SLG на собственном заводе (КССРЗ) обходится госпредприятию в 200 тыс долларов, в то время как их рыночная стоимость составляет порядка 800 тыс евро.

«Сегодня мы празднуем победу. Это победа не только Килийского судоремонтно-судостроительного завода, который начинает возрождение судостроения в Украине, это — победа Украинского Дунайского пароходства, флот которого нуждается в обновлении и который сегодня пополняется еще одной единицей. Это победа Килии, это победа Одесской области. Потому что стабильная работа предприятия, рабочие места, выплата налогов, сохраняют мир и спокойствие в нашем регионе. Для предприятия, которое с 2005 года не выпускало подобных барж, которое до 2014 года испытывало самые разные сложности — это настоящий прорыв», — сказал в поздравительном слове  глава правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов.

В торжественном мероприятии также приняли участие председатель Килийского районного совета Павел Бойченко, директор Килийского ССРЗ Олег Пучков, директор ГП «Измаильский морской торговый порт» Андрей Ерохин, начальник Измаильского филиала АМПУ Александр Истомин, вице-мэр Измаила Сергей Павлухин, многочисленный коллектив завода и другие.

Перед спуском на воду баржи протоиерей Свято-Николаевского храма города Килии отец Василий провел церемонию освящения баржи. «Крестной мамой» новой баржи стала начальник отдела системы менеджмента качества и стандартизации УДП Татьяна Тарасенко — именно она по старой доброй флотской традиции в момент спуска разбила об ее борт бутылку шампанского.

Следует отметить, что в этом году Украинское Дунайское пароходство планирует построить и ввести в эксплуатацию еще как минимум одну баржу подобного типа. К слову, единственная в Украине государственная судоходная компания со статусом «Национальный перевозчик №1» разработала проект модернизации своего устаревшего флота, о котором мы подробно расскажем в наших следующих публикациях.

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу

Подписывайся на нашу страницу в Facebook. Узнавай первым самые важные и интересные новости!
powered by CACKLE