И. Палица:”Дороги нужно не ремонтировать, а строить по-новому”

2 коментаря 74034 перегляду

Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)


В Одесской области 8232 км дорог с твердым покрытием, а  треть из них требуют срочного ремонта.догроги 2


В 2015 году бюджет развития области  на 90 процентов будет  потрачен на ремонт дорог. Речь идет о 452 млн. 500 тыс. гривен.

Согласно плану работ предусмотрено проведение ямочного ремонта покрытий объемом 165 тыс. кв.м.

«Параллельно с ремонтом автодорог в области, мы должны ликвидировать основную причину уничтожения наших дорог – перегруженный транспорт», – считает председатель облгосадминистрации Игорь Палица.игорь палица

15 апреля председатель дал поручение управлению морехозяйственного комплекса, транспорта и связи ОГА на разработку схемы размещения весовых комплексов, которые должны заработать уже к концу мая. Схема будет разрабатываться при участии ГАИ в Одесской области. Такие комплексы должны контролировать весь большегрузный транспорт, перемещающийся по территории области.

Следует отметить, что за перегрузки не должны  выписываться штрафы, поскольку это совершенно неэффективная мера.

«Мы предоставим возможность хранить груз на складах, или перевозчики смогут дождаться другой машины для перегрузки товара, – отметил Игорь Палица. – Дальнейшая беспощадная эксплуатация дорог приведет к тому, что их просто не будет. Нельзя годами так безответственно себя вести. Как варвары, которые не живут и не развивают свою территорию, а целенаправленно уничтожают ее через временную выгоду».

В то же время Укравтодор начал ямочный ремонт дорог. Речь идет о трассах, соединяющих Одессу со всеми районными центрами области. В ОГА договорились согласовывать ремонтные работы относительно потребностей области, а также принимать уже отремонтированы участки.дороги

Ремонтные работы «Облавтодор» уже начал. В течение апреля проводится ямочный ремонт по направлениям:

Киев – Одесса, км 273 + 210 – км 464 + 122
Обход. Одессы, км 3 + 450 – км 28 + 145
Кировоград – Платоново (на Кишинев), км 157 + 216 – км 254 + 416
Одесса – Мелитополь – Новоазовск (на Таганрог), км 17 + 555 – км 55 + 550
Одесса – Рени (на Бухарест), км 11 + 700 – км 306 + 149
Одесса – Кучурган (на Кишинев), км 11 + 700 – км 70 + 127, км 70 + 337 – км 70 + 621
Одесса – Ильичевск, км 8 + 550 – км 22 + 564
Одесса – Южный – / М-14 /, с подъездами
Винница -турбо – Гайсин – Балта – Великая Михайловка – / М-16 /
Краснополка – Приморск – Бершадь – Саврань – Дубиново – / М-05 /
Одесса – Вознесенск – Новый Буг
Одесса – Белгород-Днестровский – Монаши – / М-15 / подъезд к порту Ильичевск
Одесса – Ивановна – Ананьев – Песчаная – Хащоватое – Колодистое – Рыжовка – / М-05 /
КПП «Староказачье» – Белгород-Днестровский
КПП «Тимково» – Балта – Первомайск – Доманевка – Александровка
КПП “Виноградовка” – Болград – / М-15 /
Измаил – Килия – Вилково
Болград – Красноармейское – Арциз – Сарата
/ Р-70 / – Приморское – Желтый Яр – Татарбунары
КПП “Алексеевка” – Кодыма – Балта
КПП “Федосеевка” – Котовск – Ананьев
Николаевка – Стрюково – Шабельники – / М-05 /
КПП “Осиповка” – Фрунзовка – Ширяево – / М-05 /
КПП “Великоплоское” – Новопетровка – Веселый Кут – / Т 16-16 /
КПП “Гребеники” – Червонознаменка – Березовка
/ М-05 / – Ивановка – Петровка – / Р-55 /
/ Р-33 / – Раздельная – Еремеевка – / М-05 /
Беляевка – станция Выгода – Раздельная
/ М-15 / – Доброалександровка – Великодолинское – / М 27 /
Саврань – Бакша – Заплазы – Любашевка – / М-05 /
Кодыма – Слободка – Котовск
Ананьев – Троицкое – Березовка – Викторовка
КПП “Станиславка” – Черная – / М-13 / – Новосамарка
КПП “Кучурган” – Беляевка – Маяки – Овидиополь
КПП “Августовское” – Тарутино – Арциз – Татарбунары
/ М-15 / – Спасское – Вилково
КПП “Табаки” – Виноградовка – Котловина – Нагорное – Орловка
Ручей – Шевченково – Килия
Болград – / М-15 /
КПП “Новые Трояны” – Красноармейское – Васильевка – Каменка – / М-15 /
Ананьев – Байталы – Белино
Большая Михайловка – Большой Комаров – Великоплоское – Славяносербка – граница Молдовы
/ Р-55 / – Коминтерновское – / М-05-01 /
Коминтерновское – Дмитровка – Сычавка
Котовск – Долинское – Марьяновка
КПП “Станиславка” – Станиславка – Каменная
станция Чубовка – / М-13 / – станция Мардаровка
Николаевка – Андреево-Ивановка – Настасиевка – / М-05 /
Овидиополь – Дальник – Санжейка – / М-27 /
/ М-15 / – КПП “Долинское”
границу Молдовы – Фараоновка – Сарата – Дивизия – / Т-16- 10 /
КПП “Лесное” – КПП “Малоярославец-Первый”
/ Т-16-44 / – Виноградовка – Новоивановка – / М-15 /
Фрунзовка – станция Мардаровка – Долинское – Шимково
/ Р-70 / – Каролино-Бугаз – Грибовка – Санжейка

Для справки:

Общая площадь ям на дорогах Украины достигает 5800000 квадратных метров. Но до мая эта площадь увеличится еще на 20-30 процентов.

Четыре основных причины плохих дорог в Украине по информации «Укравтодора»:

1. Разрушение дорожного полотна весной происходит из-за оттаивания земельного полотна под асфальтом, в результате чего почва становится слишком влажной. Это приводит к деформации и разрывам на асфальте, отчего образуются ямы.

2. Причиной такого большого количества ям на дорогах является изношенность дорожного покрытия более 80% от общей площади автомобильных дорог в Украине.

3. Увеличение транспортных потоков и нагрузок от них, а также колоссальное недофинансирование в автодорожную сферу внесло свою лепту в общее состояние дорог.

4. Кроме того, дорожные службы не имеют практики проведения планово-предупредительных работ по подготовке дорожного покрытия в зимний период. Это приводит к значительным разрушениям асфальтового покрытия весной.

 Пресс-служба Одесской областной администрации

guest

2 коментарів
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Денис
Денис
8 лет назад

Весовые давно нужно было ставить!!! Из-за полной безнаказанности и отсутствия реальной платы за дорогу, все грузы возятся только автомобилями, в результате- похерен речной и ж/д транспорт(там-то тарифы есть и реальные, а тут только 100 гривен гаишнику дай и едь дальше с перегрузом), и убитые дороги…..печально

Дима
Дима
8 лет назад

Сам того не подозревая, И. Палица изрёк истину, но дальше этого не продвинулся, а пошёл по своим делам, которые важнее, и забыл о чём болтал, оставив тему сию для упражнений следующих функционеров вкупе с заинтересованными лицами, коих кагал плюс легион плюс тьма. А толку?

2
0
Поділіться своєю думкою з цього приводу в коментарях під цією новиною!x