“Евробляхи” в законе. Ответы на самые распространенные вопросы

0 коментарів 70848 перегляду

Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)


8 ноября Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом два закона, которые должны поставить точку в вопросе так называемых евроблях — авто с еврономерами и европейской регистрацией.


Один из них предполагает изменение формулы расчета акциза на растаможивание авто, который будет уменьшен.

Второй — усиливает ответственность за нарушение таможенных правил, в частности, лиц, ввозящих в Украину авто в режиме транзита или в режиме временного ввоза.

Ранее были опубликованы полные изменения, предусмотренные этими законами. Впрочем, у людей осталось много вопросов относительно будущего “евроблях”. В этом материале интернет издание “Экономическая правда” дало ответы на часто задаваемые из них.

По понятным причинам в тексте нет ответов на вопросы “Откуда взять деньги на растаможку”, “Почему я должен платить налоги” и “Когда они все наедятся”.

Стоит отметить, что ответы подготовлены после общения с авторами законопроектов и представителями комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики.

[spoiler title=”Когда законы вступят в силу?” style=”fancy” icon=”arrow”]Сначала их должен подписать глава парламента и отправить президенту. У Петра Порошенко есть 14 дней на то, чтобы одобрить их, вернуть на доработку или наложить вето. Если президент поставит подпись, законы вступят в силу на следующий день после опубликования.[/spoiler]

[spoiler title=”Почему это до сих пор не сделано?” style=”fancy” icon=”arrow”]В Верховной Раде зарегистрированы два постановления об отмене голосования за эти законы. По внутренней процедуре постановления должны быть вынесены на голосование. То есть депутаты могут отменить свое предыдущее решение. Впрочем, поскольку за первый законопроект проголосовали 250 депутатов, а за второй — 245, такой сценарий маловероятен. Наложит ли вето президент, прогнозировать трудно. В последнее время он решил дистанцироваться от этого “токсичного” вопроса. Стоит напомнить, что главой налогового комитета, который разрабатывал эти законопроекты, является депутат от президентской фракции Нина Южанина.[/spoiler]

[spoiler title=”Если у меня нет ‘евробляхи’, но я хочу ее купить и растаможить, я получу 50-процентную скидку на акциз?” style=”fancy” icon=”arrow”]Льготный период 90 дней, который предусматривает 50-процентную скидку на акциз, применяется ко всем подержанным транспортным средствам, которые будут ввезены в Украину в режиме импорта.[/spoiler]

[spoiler title=”Какие налоги я должен уплатить и как они рассчитываются?” style=”fancy” icon=”arrow”]О расчете суммы акциза по новым правилам ЭП уже писала. Кроме того, нужно заплатить 20% НДС, 7,3% пошлины (на авто, ввозимые с ЕС; на машины из других стран предусмотрена пошлина в размере 10%) и от 3% до 5% сбора в Пенсионный фонд. Все, кроме акциза, рассчитывается от стоимости авто, которая должна быть указана в договоре купли-продажи. Если таможенник решит, что стоимость занижена, он имеет право проверить это в специальных базах. Учитываться будут возраст транспортного средства, его состояние и комплектация.[/spoiler]

[spoiler title=”Каким будет процесс растаможки?” style=”fancy” icon=”arrow”]Пошаговую инструкцию касательно процесса растаможивания в течение 30 дней должен разработать Кабмин. В комитете по вопросам налоговой и таможенной политики уверяют, что это формальная процедура, и правила не будут существенно отличаться от действующих. Просто все опишут в одном документе.[/spoiler]

[spoiler title=”Когда инструкция будет разработана, что я должен делать?” style=”fancy” icon=”arrow”]Если речь идет об авто с европейской регистрацией, сначала нужно навести порядок с документами. Для этого необходимо найти реального собственника или представителя компании, на которую оформлено авто. Машину надо снять с регистрации и оформить договор купли-продажи. В договоре должна быть указана стоимость, с которой будут рассчитываться налоги. С этими документами следует въехать в Украину в режиме импорта. Известны случаи, когда на одну фирму или человека-иностранца были оформлены сотни автомобилей. Если они по каким-либо причинам решат исчезнуть, чтобы не заниматься переоформлением такого количества машин, в украинцев могут возникнуть проблемы. Без фактического владельца легализовать такие авто невозможно.[/spoiler]

[spoiler title=”Обязательно ли вывозить авто за границу для его растаможки?” style=”fancy” icon=”arrow”]Это зависит от того, есть ли все документы. Все процедуры можно пройти и в Украине. В соответствии с нормами Таможенного кодекса, лицо, которое ввезло автомобиль, имеет право изменить любой режим на режим импорта и растаможить авто в любой из 27 внутренних таможен Украины. Однако это может сделать только тот, кто ввозил авто.[/spoiler]

[spoiler title=”А если машину ввез ‘верблюд’?” style=”fancy” icon=”arrow”]Обычно авто в Украину ввозит и передает в пользование украинцу третье лицо — так называемый верблюд. Часто он не является реальным владельцем, а ввезенная машина в базе таможни может иметь статус нарушителя. Чтобы избавиться от этого статуса, реальный собственник вправе уплатить штраф 8,5 тыс грн за третье лицо. После этого пользователь может начать процесс растаможки. Конечно, если он имеет договор купли-продажи и нашел владельца, который согласится снять транспортное средство с учета. Сделать это нерезидент может в присутствии украинца, который хочет оформить машину на себя, или его доверенного лица.[/spoiler]

[spoiler title=”Сколько авто в год может завезти один гражданин?” style=”fancy” icon=”arrow”]Если в украинца есть потребность и средства, он может купить хоть сто авто, но 50-процентная скидка будет действовать только в отношении первого транспортного средства. За каждое следующее придется заплатить всю сумму налогов.[/spoiler]

[spoiler title=”Можно ли такие авто перепродать?” style=”fancy” icon=”arrow”]До сих пор действовала норма, которая позволяла украинцу завезти только один автомобиль в год без права его отчуждения в течение 365 дней. Теперь, если лицо захочет продать машину, оно может это сделать, но, начиная со второй машины, должно платить в бюджет 5% налога на доходы физических лиц от стоимости продажи.[/spoiler]

[spoiler title=”В течение какого времени полиция не будет трогать ‘бляхеров’?” style=”fancy” icon=”arrow”]Адаптационный период, в течение которого украинцы имеют право зарегистрировать транспортные средства по украинскому законодательству, составляет 180 дней. Тот, кто не успеет, будет оштрафован за нарушение таможенных правил.[/spoiler]

[spoiler title=”Экологическая норма ‘Евро 5’ отменена или нет?” style=”fancy” icon=”arrow”]Да. Указанные изменения отменяют любые экологические стандарты подержанных легковых авто. Украинцы смогут ввезти транспортное средство любого возраста, но акцизный налог на старые авто будет выше из-за возрастного коэффициента.[/spoiler]

[spoiler title=”Что означает максимальный возрастной коэффициент 15? Получается, 16-летнее авто ввозить нельзя?” style=”fancy” icon=”arrow”]Можно ввозить авто любого возраста, но при расчете суммы акциза даже 20-летняя машина будет считаться по возрастному коэффициенту 15. При подсчете возраста авто учитывается количество полных лет. Например, если авто было изготовлено в 2008 году, а растамаживаться будет в декабре 2018 года, то учитывается период с 2009 года по 2017 год. Если транспортное средство будет оформляться в январе 2019 года, то 2018 год необходимо включать в расчет.[/spoiler]

[spoiler title=”Льготный период будет действовать только для машин с ЕС?” style=”fancy” icon=”arrow”]Нет. Действие этих законов распространяется на все авто. Льготным периодом могут воспользоваться лица, которые захотят ввезти авто из Азии или США. [/spoiler]

[spoiler title=”Предусмотрены ли какие-то льготы?” style=”fancy” icon=”arrow”]Никаких льгот для отдельных категорий граждан не предусмотрено. Условия равны для всех. При разработке законопроектов выдвигались предложения предоставить льготы участникам АТО и многодетным семьям, но депутаты их отклонили.[/spoiler]

[spoiler title=”Изменятся ли цены на новые авто?” style=”fancy” icon=”arrow” anchor=”ceny”]Да. Один из принятых законов изменит акцизные ставки не только для старых, но и для новых автомобилей. Стоимость растаможки уменьшится в зависимости от объема двигателя. Цена будет снижена и на бензиновые, и на дизельные машины.[/spoiler]

guest

0 коментарів
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Поділіться своєю думкою з цього приводу в коментарях під цією новиною!x