Переправа “Измаил-Тульча”: где же ты, где???
Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)
Сегодня, 10 октября, в Измаиле состоялся Второй инвестиционный форум «Дунай+».
В большом зале исполкома собрались различные представители международных организаций, государственных структур, дипломаты и представители бизнеса.
Среди инвестиционных проектов особое внимание привлек проект переправы по маршруту Измаил-Тулча. Как сообщили румынский представители, с их стороны все готово: причальная зона и береговой комплекс со всей необходимой инфраструктурой уже построены и введены в эксплуатацию. Дело остается за Измаилом, а тут вопрос и повис в воздухе.
Решение о строительстве паромной переправы было принято еще в 2004 году, но слова так и остались словами, потом было обещано закончить строительство в 2012, и опять же история повторилась. Проект оценили в 9 млн. грн. и подготовили соответствующие документы, но переправа так и не появилась. Некогда сам Юрий Крук обещал, что переправе быть, но и здесь не оправдал ожидания измаильчан.
Следует отметить, что для города переправа – это и новые рабочие места, ведь только на таможне будут работать около 200 человек и, конечно же, сокращение расстояния и времени на процедуры контроля, не говоря уже о том, что будет открыто окно в Европу.
Сейчас вопрос о паромной переправе все также «решается», может когда-нибудь слова и станут делом, а пока ждем…
Юлия Кравцова
Позаштатний кореспондент Бессарабії ІНФОРМ
Разве неясно, что “окно в Эуропу” прорубят непосредственно в столице нашей родины? А у нас будет не окно, а скромный глазок в виде сердечка, что обычно прорезают в двери дачно-огородного сортира.
Существует два проекта паромных переправ.
Измаил – Тульча – расстояние, которое необходимо пройти
парому по реке 30 км в одну сторону.
Орловка – Исакча – расстояние, которое необходимо пройти
парому по реке 0,8 км в одну сторону.
Какой из этих вариантов экономически выгодный, пусть решают
эксперты.
Главная проблема, это отсутствие качественных дорог в
регионе. Трасса Измаил – Одесса находится в плачевном состоянии, и если
дополнительно пустить по ней интенсивный поток большегрузных машин, то она этого не выдержит!
Сначала дороги, а затем переправы! Это произойдет не в
ближайшем будущем! Забудьте про паром, и про рабочие места.