УДП планує залучити австрійську суднобудівну компанію до модернізації тягового флоту: деталі

Під час робочої поїздки до Австрії делегація Українського дунайського пароплавства завітала до наших колег суднобудівників з ÖSWAG. Це – одна з небагатьох компаній, хто відгукнувся на пропозицію пароплавства та запропонував різні варіанти модернізації тягового флоту УДП із заміною двигунів. Про це, із посиланням на генерального директора компанії Дмитра Москаленка, повідомляє “Бессарабія INFORM”.

Як зазначив керівник, взаємодія із фахівцями ÖSWAG є дуже цінною, адже компанія не лише має успішний досвід реалізації аналогічних проєктів.

“Саме ця верф у 80-х роках минулого сторіччя побудувала для УДП 19(!) самохідних суден проєктів M044C та M044D, частину з яких ми тепер збираємось модернізувати. За оцінками наших міжнародних партнерів, компанія має бездоганну репутацію і може розглядатись як один з учасників проєкту великої модернізації за сприяння IFC,- повідомив Москаленко.

Як запевнив керівник, все, що можливо, замінюватимуть в Україні.

“Маємо підтримати українську економіку, максимально завантажити власне виробництво і виробництво вітчизняних виробників. Звісно, з огляду на реальні можливості як нашого заводу, так і заводів партнерів. Операції, що потребують унікального досвіду та експертизи, як то заміна старих двигунів на сучасні, будемо проводити силами європейських підрядників”, – підкреслив гендиректор УДП.

Крім австрійських партнерів, УДП розглядає пропозиції суднобудівників з інших дунайських країн, яких, на жаль, небагато.

За словами Дмитра Москаленка, не всі верфі горять бажанням братися за проєкт. По-перше, вбачають ризики роботи з підприємством з України. По-друге, встановити у раритетну машину сучасний двигун (Stage V) та начинку так, щоб вона працювала не гірше, ніж нова, – задача дійсно нетривіальна.