85% автодорог Одесской области нуждаются в ремонте. Как обстоят дела с их обновлением?

В Одесской области нуждаются в реконструкции и ремонте порядка 85% или 4700 км автодорог. При этом в течение 2019 – II-го квартала 2021 уже обновлено 97 километров дорог, включая установление необходимых технических средств организации дорожного движения, нанесения дорожной разметки (особенно возле школ, больниц). Об этом 8 июля в ходе селекторного совещания в Одесской ОГА сообщил директор Департамента капитального строительства и дорожного хозяйства Одесской ОГА Виктор Лунгул, передает “Бессарабия INFORM”.

По словам руководителя, финансирование предусмотрено по основным направлениям – капитальный ремонт, текущий средний ремонт, текущий мелкий ремонт, эксплуатационное содержание. В этот же перечень входят аварийные работы по ликвидации повреждений покрытия, организацию и безопасности движения, зимнее содержание, ремонт искусственных сооружений, благоустройство и уборка.

В этом году во всех районах Одесской области планируют отремонтировать 29 объектов (преимущественно в Измаильском и Березовском районах), в том числе в рамках реализации Программы Президента Украины «Большая стройка».

В настоящее время реализуются проекты по 142,5 километрам дорог, включая проведение текущего среднего ремонта на 88,3 километрах, и капитального – на 42,5 километрах. Также должны быть завершены важные участки автомобильных дорог общего пользования местного значения, работы на которых которые были начаты в прошлые годы.

Общая сумма средств, предусмотренных для расходов на ремонт и содержание автомобильных дорог Одесской области в 2021 году, составляет 1 684 578,16 тысяч гривен (источники финансирования – государственный и местные бюджеты, а также кредитные средства), в том числе на капитальный ремонт – более 989 , 0 миллионов гривен, текущий средний ремонт – более 308 500 000 гривен, эксплуатационное содержание и текущий мелкий ремонт дорог – почти 203 310 000 гривен. Распределение средств на эксплуатационное содержание между районами осуществляется в первую очередь в соответствии с протяженности автомобильных дорог, также учитывается количество искусственных сооружений и тип покрытия.

Присутствовавшие на заседании отметили, что обеспечение надлежащего режима эксплуатации и содержания автомобильных дорог с целью обеспечения их нормального технического состояния, особенно в зимний период, остается крайне актуальным и даже проблемным вопросом.