Старые лихтеры УДП используются в качестве мишеней для проведения военных учений

Министерство инфраструктуры Украины и Частное акционерное общество “Украинское Дунайское пароходство” способствует повышению обороноспособности Вооруженных Сил Украины.

Так, примером последнего успешного сотрудничества стала передача лихтеров для проведения военных испытаний, сообщает ИА “БессарабияINFORM” со ссылкой на пресс-службу компании.

На основании достигнутых решений, ЧАО «УДП», как предприятию, которое подконтрольно Мининфраструктуры, было поручено передать лихтеры, находящихся на балансе предприятия, и которые, в силу существенного износа не могли использоваться по целевому назначению и находились в отстое, для проведения военных учений.

Данные лихтеры были использованы в качестве мишеней во время испытаний противокорабельного ракетного комплекса РК-360 МЦ «Нептун», во время недавних учений на юге Одесской области на государственном испытательном полигоне «Алибей».

На официальном сайте министерства обороны Украины было отмечено, что во время стрельб комплекса крылатых ракет наземного базирования «Нептун» была проведена проверка тактико-технических характеристик, в частности, дальность и точность поражения морских целей. Надводные мишени были поражены на заданной дальности.

Уместно также отметить, что комплекс крылатых ракет «Нептун» – разработка конструкторов государственного предприятия «Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» в сотрудничестве с другими государственными и частными предприятиями обороно-промышленного комплекса Украины.

В качестве мишени в акватории полигона Алибей был использован лихтер длиной 38 м и шириной 11 м. Это стандартная несамоходная баржа, которая обычно транспортируется буксирами по рекам. Лихтер был установлен на расстоянии около 100 км от побережья. На барже была размещен конструкция, чтоб определить попадание ракеты в цель. Ракета после старта с пусковой установки “Нептуна” вышла запрограммированным сложным маршрутом по контрольным точкам в район размещения морской цели. Полет по маршруту происходил путем объединения данных от всех составляющих системы управления ракетой. А именно: инерциальной системы наведения, глобальной системы спутникового позиционирования, а также радиовысотомер. Все эти составляющие системы управления разработаны украинскими предприятиями. Бортовой комплекс управления с комбинированной системой наведения и радиовысотомером позволяет ракете осуществлять полет к цели на предельно малых высотах с дозвуковой скоростью.

Полет крылатой ракеты сопровождала пара перехватчиков Су-27. Они документировали все этапы полета ракеты (на видео это видно).

Во время испытаний на последнем этапе траектории полета ракеты проходила проверка режимов работы новой радиолокационной головки самонаведения. Ракета Р-360 вышла в район цели, захватила определенную цель, рассчитала оптимальную точку попадания и, собственно, попала в нее. Подтверждение в ходе этих испытаний – прорыв в сетке (видно на видео). В реальных условиях – это борт боевого корабля врага.

На конечной траектории полета ракета шла на минимальный высоте. В условиях боя это существенно усложняет противнику как выявление противокорабельных ракет, так и их уничтожение. В зависимости от предварительно исчисленной эффективности вражеской системы защиты кораблей или объектов на побережье, включая его системами огневого и радиоэлектронного противодействия, на одну цель может назначаться наряд из нескольких крылатых ракет. Хотя по мощности боевой части одной крылатой ракеты из комплекса “Нептун” вполне достаточно для потопления кораблей тоннажем до 5000 т. Режим подрыва боевой части ракеты также может быть различным и определяется в соответствии с особенностями цели и задачи.