Сколько работников крупнейших компаний забрала война – данные Forbes

Forbes собрал данные о человеческих жертвах, которые понесли крупнейшие работодатели страны – компании, где работают более 10 000 сотрудников.
“Главный наш актив – люди”. Эту фразу можно услышать почти в каждом интервью CEO и владельцев бизнеса. Война сильно разрушает этот актив: сотрудники гибнут. Не только те, кто с оружием защищает Украину, но и те, кто остался выполнять свою вполне гражданскую работу. Чтобы оценить масштаб потерь, Forbes опросил работодателей, у которых трудятся более 10 000 человек.
Краткие выводы: по предварительным данным, почти 200 человек потеряли девять крупных компаний («Метинвест» не смог предоставить данные, поскольку не знает о судьбе многих сотрудников – жителей Мариуполя). Более половины потерь приходится на «Укрзализныцю». В отличие от большинства компаний, здесь многие погибли на рабочем месте.
В среднем каждый двадцатый сотрудник крупных компаний пошел в ВСУ или ТрО. Наибольший процент мобилизованных среди работников «Интерпайпа» Виктора Пинчука – более 9%, наименьший в McDonaldʼs Украина – около 2%.
Отмечается, что бизнес неохотно предоставляет данные о человеческих потерях, из 24 компаний со штатом более 10 000 человек ответы дали лишь девять.
В частности, «Укрзализныця»:
- Количество работников – 234 000,
- Привлечены в ряды ВСУ (с 24.02) – 7300,
- Погибли в результате войны – 118.
«Укрзализныця» – крупнейший работодатель страны. Ее еще называют полувоенной компанией, но это скорее исторический шлейф со времен раннего СССР, когда железная дорога была военной организацией (демилитаризация состоялась в 1955 году). Но даже гражданская «Укрзализныця» заплатила наибольшую цену – 118 ее работников погибли и более 130 получили ранения. В отличие от большинства компаний, УЗ теряет не только тех, кто привлечен в ряды ВСУ или теробороны.
Сотрудники гибнут на работе: инфраструктура УЗ – приоритетная мишень для российских ракетных ударов. Компания не раскрывает данных, сколько погибло на работе, но за первый месяц войны это 54 железнодорожника, рассказал Forbes глава УЗ Александр Камышин.
Прокомментировать