Глава Килийского райсовета о КССРЗ: “Мы следим за ситуацией и выступаем на стороне трудового коллектива”
Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)
После публикации письма от жены работника Килийского судостроительного-судоремонтного завода, в котором женщина выразила обеспокоенность о дальнейшей судьбе предприятия, “Бессарабия INFORM” решила обратиться за комментарием к руководству Килийского района.
Глава Килийского райсовета Павел Бойченко подтвердил нам, что к ним поступают обращения встревоженных жителей города, в которых они просят не допустить остановки завода.
“Для Килии КССРЗ является ключевым предприятием и мы естественно следим за ситуацией. Наша позиция проста – мы однозначно выступаем на стороне трудового коллектива и любые деструктивные действия в отношении завода будут встречать с нашей стороны и жителей Килийского района жесткое сопротивление в рамках действующего законодательства. Это будут и общественные акции, и обращения в Мининфраструктуры и возможно правоохранительные органы. Если в Килии появятся какие-то резчики метала, о которых уже сегодня идут разговоры, то они рискуют испытать на себе народный гнев“, – отметил глава райсовета.
Напомним, жители Килии считаю, что назначение нового главы УДП Дмитрия Чалого может отразиться на работе одного из его структурных подразделений — Килийского судостроительного-судоремонтного завода. Своими мыслями об этом с “БИ” поделилась жена одного из работников завода Надежда Сырбул.
Также мы писали, что Фонд госимущества Украины утвердил перечень объектов, по которым в 2018 году должна начаться подготовка к приватизации. В этом перечне оказалось и «Украинское Дунайское пароходство».
Позаштатний кореспондент Бессарабії ІНФОРМ
Отменить нахер эту приватизацию! За 17 год УДП показала что может быть прибыльной и приносить деньги в бюджеты городов. И это ещё не полностью на полную мощность все работает. В случае прихватизации, новый типа хозяин все деньги будет вывозить за рубеж и класть в карманы. Если хуже не поступит, отправит всё на металлолом.
И вообще, нужно запретить приватизацию объектов, которые при СССР были построены за народные деньги, руками наших дедов и отцов, и тут какой-то хмырь придёт и соберёт все сливки, себе на бентли, на дорогущую яхту с проститутками в комплекте, где-то в Майами.
Хочет себе заводик, пусть тратит собственные деньги на его строительство с нуля, с проектов, с фундамента и ищет специалистов туда. А не прыгнуть на готовенькое.
Неоднократно слышал, что Пароходство будут нещадно банкротить, что бы уменьшить его балансовую стоимость, будут резать на метал плавсредства, в частности стоящие в Измаиле Килию и Татарбунары.
Убивать нужно за это, путём повешения, за такое вредительство.
Не верь слухам от западенцев,попрыгун майданутый! А я слышал, что всех бандеровцев, навроде тебя,отправят в Сибирь как только наши парни придут в Бессарабию!
Проходите ка вы со своими парнями мимо Бессарабии!!!
Нет,не пройдем мимо прекрасной Бессарабии,а таких кастрюлеголовых как,
Alexadrus Maksimus, он же путинский тролль AFTKPP1, будем бить смертным боем!
ты шо, больной, или не грамотный, читать не умеешь?
что самое интересное работники завода до сих пор не понимают откуда взялась мифическая жена работника КССРЗ с такой фамилией штат на заводе всего 250-270 человек вместе с ИТР а администрация города не должна использовать не проверенную информацию
Это точно. Сотрудника с такой фамилией, сотрудницы и т.д. – нет на заводе. Это дезинформация, ну а Павло как всегда – чув дзін, да не знає де він. Будем бороться, будем митинговать, будем спасать – хоть бы раз чем-то помогли, а то только популистские высказывания и не более того. За Баринова тоже кричали в кабинетах.