У Харкові починає оживати автомобільний ринок: основні тенденції літа 2025 року

Новини Харкова сьогодні. Літо 2025 року принесло суттєві зміни на авторинок Харкова, які віддзеркалюють загальноукраїнські тенденції, але мають і свою специфіку.

Як передає”Думка”, про це говорять місцеві експерти керівник відділу продажу офіційного дилера Skoda Автотрейдінг-Харків Олексій Масалітін і директор ПП “Технік-центр”, офіційного дилера Suzuki в Харкові та Харківській області Євген Гладун.

Незважаючи на війну, ринок залишається активним — люди продовжують купувати автомобілі як для особистих потреб, так і для волонтерської або службової діяльності.

Попит зміщується в бік б/в авто з Європи

Найбільшим попитом цього літа користуються вживані автомобілі з Німеччини, Польщі та Литви. Основна причина — співвідношення ціни та якості. Авто до 10 тисяч доларів із пробігом, але в доброму стані, розходяться швидко. Харків’яни шукають передусім економічні, надійні машини з дизельними або гібридними двигунами. В умовах частих відключень електроенергії та подорожчання пального такі авто стали золотою серединою.

Ціни на вторинному ринку, порівняно з весною, зросли на 5–10%. Зокрема, старі Volkswagen Golf, Opel Astra, Renault Megane коштують від 6 до 12 тисяч доларів залежно від стану та року випуску. Найдешевші авто у категорії до 5 тисяч доларів — це переважно старі Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo та вітчизняні «Жигулі».

Електромобілі: повільне, але стабільне зростання

Попри війну та періодичні перебої з електрикою, сегмент електромобілів у Харкові повільно, але зростає. Найбільш популярні — Nissan Leaf, Renault Zoe та китайські моделі, зокрема Dongfeng та BYD. Їх перевага — низька вартість зарядки. Утім, проблема з кількістю зарядних станцій у місті залишається актуальною, що стримує попит. У середньому ціна на вживаний електромобіль коливається від 8 до 14 тисяч доларів.

Війна впливає на пропозицію

Військовий стан вплинув і на пропозицію: чимало чоловіків виїхали за кордон або перебувають у ЗСУ, тому частіше продають свої авто родичі чи дружини. Також з’явився новий тренд — «післяфронтові» авто. Це машини, які побували в зоні бойових дій і мають сліди пошкоджень. Вони дешевші, але потребують уваги при купівлі. Такий сегмент часто обирають волонтери або ті, хто шукає варіант «на повоєнний період».

Роль авторинків і онлайн-торгівлі

Фізичні авторинки в Харкові, як-от на Рогані та у районі Лоск, залишаються популярними, проте все більше угод переходить в онлайн. Платформи OLX, Auto.ria та Facebook Marketplace активно використовують як продавці, так і покупці. Це дозволяє порівнювати ціни, торгуватися й уникати посередників. Але водночас зростає кількість шахрайських схем, тож покупці все частіше звертаються до автоекспертів.

Авторинок Харкова влітку 2025 року — це складна мозаїка потреб, ризиків і адаптації до нових реалій. Головними трендами залишаються попит на дешеві б/в авто з-за кордону, обережне зростання інтересу до електрокарів та поступова диджиталізація процесу купівлі-продажу. Незважаючи на виклики, харків’яни продовжують купувати автомобілі, шукаючи надійні й економічні варіанти для життя у воєнному місті.