Швидші за затори та порушників: будні мотопатруля в Ізмаїлі – ексклюзив “БІ”

Вже три роки на двох головних проспектах Ізмаїла можна побачити унікальне для невеликого українського міста явище – мотопатруль. Бо ж поліцейські на мотоциклах патрулюють навіть не в усіх обласних центрах України. Мотопатрульні працюють лише в Києві, Львові, Одесі, Полтаві, Чернівцях, Рівному та Миколаєві. Повернувся мотопатруль на вулиці Ізмаїла цього року з 15 травня, аби нести службу аж до вересня-жовтня залежно від погодних умов. Чергує в столиці Придунав’я він 24/7 . Як це відбувається, бачила і чула “Бессарабія INFORM”. 

Щодня на вулиці Ізмаїла на зміну виїздить один екіпаж патруля –двоє поліцейських на мотоциклах. Вони обслуговують виклики на лінію «102», про які їх сповіщає оператор, реагують на адміністративні порушення, котрі самостійно виявляють під час чергування, а також першими прибувають на місце ДТП, аби надати домедичну допомогу потерпілим.

Крім цього, можуть переслідувати мотоциклістів та порушників, які намагаються втекти через двори. У цьому їм допомагають швидкість та мобільність мотоциклів, яких не мають патрульні на авто.

Поліцейські Іван Іванов та Артем Кравченко зізналися «БІ», що в Ізмаїлі особливу увагу приділяють двом проспектам – Незалежності та Миру, де рухається багато мототранспорту повз житлові масиви. Ці мотоцикли ще три роки тому, особливо в нічний час, заважали людям, бо їздили дуже шумно. З цього приводу надходило багато скарг та викликів на лінію «102». Тепер екстремали знають, що в місті наявний мотопатруль, тому вони їздять спокійніше, не рухаються по проспектах під заборонними знаками. Це забезпечує спокій мешканцям багатоповерхівок.

«Скарги завжди надходили приблизно від Покровського Собору до колишньої вулиці Некрасова. Порушники завжди фіксуються за допомогою відеозйомки. Єдиний нюанс в тому, що на чотирьохколесному мотоциклі є номерні знаки спереду та ззаду. А на двухколесних мотоциклах встановлені номери тільки позаду, тому потрібно їх чітко фіксувати на камеру», – розповідає сержант поліції Іван Іванов.

Іван Іванов в поліції вже п’ять років, з яких три – в мотопатрулі. До служби в поліції працював системним адміністратором, бо за фахом – вчитель інформатики. Для нього їзда на мотоциклі – хобі, яким захоплюється з дитинства.

«Я був і в автопатрулі, і в мотопатрулі. Можу впевнено сказати, що ми швидше приїздимо на виклики крізь затори, коли через скупчення транспорту на авто неможливо проїхати: спецсигнали не допомагають. Мотоцикл менший у габаритах та більш маневровий. Також може проїхати по сходах через невеликі бордюри», – каже Іван Іванов.

Варто зазначити, що мотопатрульні пройшли курси домедичної допомоги, в кожного з них є аптечки.

«Наприклад, в липні минулого року в Ізмаїлі мотопатрульні здалеку побачили густий дим, який йшов з приватного сектору. Мотопатруль, не гаючи ні хвилини, виїхав на місце. Тоді горів приватний будинок, звідки було чутно крики про допомогу. Також мешканці повідомили, що в гаражі стоїть автівка, повна газу.

Небайдужі громадяни надали для допомоги свою автівку, яку підігнали під палаючий будинок. Це було зроблено, аби мотопатрульні могли допомогти жінці вибратись з вогняної пастки. ЇЇ врятували.

Пожежу загасили рятувальники. Проте, на жаль, від отриманих опіків в лікарні помер господар будинку», – згадує одну з найнебезпечніших ситуацій за час своєї служби Іван Іванов.

Обидва поліцейські наголошують, що основна задача мотопатруля – це завоювання довіри населення.

Старший сержант поліції Артем Кравченко, який працює в патрульній поліції з 2020 року, каже, ізмаїльці не звикли до такого виду патруля, тому іноді дивуються. Водночас підходять фотографуватися з патрульними.

«Напевно, це прихильники мотоциклів, яким подобається саме такий вид транспорту, а також діти», – припускає Артем Кравченко.

Не дивлячись на наявність на двох проспектах бездумних водіїв автівок, мотоциклів, неуважних пішоходів, мотопатрульні справляються зі своїм основним завданням. Вони оформлюють адміністративні матеріали, спілкуються з порушниками, займаються превентивними заходами, проводять профілактичні бесіди з населенням стосовно громадського порядку, відвідують парки, діораму, щоб запобігти розпиванню алкогольних напоїв, курінню в громадських місцях.

Також мотопатруль часто супроводжує суспільні заходи в Ізмаїлі, зокрема вело- та мотопробіги, слідкують за самопочуттям учасників.

Контролюють чоловіки й дотримання швидкісного режиму на дорогах. Якщо, наприклад, під час керування автомобілем водій порушує норму, але з’ясовується, що люди терміново їдуть до лікарні, мотопатрульні залюбки супроводжують громадян до медичного закладу.

Обидва поліцейські підкреслюють, що під час служби в мотопатрулі у них з’явилося більше зацікавленості в роботі, бо щось нове запобігає професійному вигоранню.

Але є й негативні моменти – це погодні умови. Наприклад, поліцейські не виїжджають на патрулювання під час дощів. І взагалі мотопатруль може чергувати містом, поки цьому сприяє погода. Взимку патрулювання на мотоциклах призупинять, бо гума на транспорті не призначена для їзди снігом. Тоді мотопатрульні переходять в автопатруль.

Ще одним незручним моментом в роботі мотопатрульних є те, що вони не можуть залишити свій транспортний засіб, як це робить автопатруль, коли опрацьовують виклик. Це неможливо через те, що в них є планшети, портативні відеореєстратори, власна зброя, яку не зачиниш на ключ. Спорядження у мотопатрульних не менше, ніж в інших поліцейських.

«Під час спілкування з водієм треба знімати спорядження, щоб тебе чули. Коли необхідно швидко поїхати, щоб наздогнати правопорушника, слід миттєво одягнути цю екіпіровку», – зауважує старший сержант поліції Артем Кравченко.

З першого дня патрулювання минуло більше ніж два тижні. За цей час патрульні склали тридцять адміністративних матеріалів на учасників дорожнього руху. З огляду на це в інспекторів є побажання до ізмаїльців, якими вони поділилися в кінці нашої бесіди.

«Дуже хочемо, аби водії двоколісних транспортних засобів дотримувалися чинного законодавства, правил дорожнього руху та державних стандартів з приводу експлуатації та керування мотоциклами. Щоб батьки більш відповідально ставилися до своїх дітей до 16 років, котрі керують мотоциклами без прав, тим самим наражаючи себе та оточуючих на небезпеку», – резюмують поліцейські.