В Румынии до 2022 года построят подвесной мост через Дунай

О строительстве моста через Дунай, который соединит уезд Тулча с остальной частью Румынии, говорится на протяжении нескольких десятилетий. Однако реализовать этот крайне важный со стратегической точки зрения проект пока не удавалось. В нынешнем году, похоже, дело сдвинулось с мертвой точки, сообщает “Бессарабия INFORM” со ссылкой на румынские СМИ. 

Названы конкретные сроки реализации проекта, в который планируют вложить 500 млн евро. Начало строительства намечено на март 2019 года, финиш запланирован на 2022 год.

Для Румынии, особенно таких регионов как Трансильвания и Добруджа, а также для Молдовы и Буковины этот мост более чем необходим, пишут тулчинские СМИ. Необходим не столько для развития туризма в Дельте Дуная, сколько для развития региональной экономики, для сокращения пути к порту Констанца, для взаимосвязи значительной части румынской экономики. Мост откроет прямое соединение без использования парома между уездом Тулча и остальной частью страны, без необходимости объезжать через Джурджень-Вадул Оий или Фетешть.

Мост между уездом Тулча и Брэилой будет строить компания IHI INfrastructure Systems Co. Limited – самая крупная компания в Японии, специализирующася на строительстве подвесных мостов. Самый большой подвесной мост в мире – мост Akashi (Япония) – её работа.

В январе текущего года был подписан контракт на начало проектных работ. Распоряжение о начале разработки было выдано 2 марта 2018 года. На разработку дается ровно год – к марту 2019 года уже должны быть готовы все согласования и разрешения, чтобы сразу можно было приступить непосредственно к строительным работам.

Следует отметить, что в течении последнего полугодия на выбранной под строительство моста территории проводились различные геотехнические и геологические исследования. Так что с уверенностью можно утверждать: данный проект – это не просто далекоглядные планы, он уже находится в стадии реализации.

Помимо самого подвесного моста, проект также включает в себя строительство 17 км новой дороги.

К концу следующей недели, 22 сентября, должен быть представлен технический проект для проверки, чтобы получить одобрение Экономического технического комитета.