Дякуємо, що читаєте нас українською💪

Из Одессы в Киев за два часа: итальянцы начали подготовку к внедрению высокоскоростного ЖД сообщения в Украине

Андрій Світличний 7 коментарів 58752 переглядів

Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)


Украина совместно с Италией начинает подготовку технико-экономической документации для внедрения высокоскоростного железнодорожного сообщения в Украине.


Об этом во время встречи договорились министр инфраструктуры Украины Владимир Омельян и президент итальянской компании «Italferr» Рикардо Мария Монти, а также представители посольства Италии в Украине. Встреча состоялась вчера, 30 января, в Министерстве инфраструктуры Украины.

Владимир Омельян подчеркнул важность внедрения высокоскоростного железнодорожного движения в Украине.

«Это – мегапроект, реализация которого не только изменит железнодорожный сектор, но и положительно скажется на экономическом состоянии ряда регионов, значительно расширит мощности существующих сфер производства и запустит новые. Сегодня вместе с итальянскими партнерами мы делаем первый шаг на этом пути », – отметил Омельян.

Министр сообщил, что компания «Italferr» входит в государственную железнодорожную группу Италии и имеет 30-летний опыт в своем секторе.

“Мы привлекаем Italferr к разработке ТЭО евроколеи сообщением Одесса – Киев – Львов. Достижениями компании являются значительные инфраструктурные проекты для обычного и высокоскоростного железнодорожного сектора, как в Италии, так и в других странах”, – заявил глава министерства.

Ранее Омелян заявлял, что после обустройства скоростного железнодорожного сообщения из Киева в Одессу можно будет доехать на поезде за два часа.

 

читайте нас в Telegram
guest

7 коментарів
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
гость
гость

А на заглавной картинке “Сименс” и РЖД. К чему-бы это?????

"Сапсан",но не орел
"Сапсан",но не орел
Ответить на  гость

По проекту РЖД должна была специально построить отдельные две ветки для немецкого “Сапсана” сообщением Петербург- Москва,но строительство не состоялось-все деньги выделенные на проект и строительство благополучно убежали в оффшор.Этот “скоростной” поезд идет по загруженной пассажирскими и грузовыми составами дороге в 600 км в специальные окна за 4,5-5 часов.Из-за этого десятки электричек отменены. Как бы у нас не повторился такой неимоверный классический кульбит как у скрепных учителей жизни по мегаворовству!

AFTKPP1
AFTKPP1
Ответить на  "Сапсан",но не орел

Дебил! Сапсан пo маршруту Мoсква-Питер уже как лет 10 хoдит.

шубохранилище Якунина
шубохранилище Якунина
Ответить на  AFTKPP1

Придурок лахтинский, читай внимательно!!
“Сапсан” ходит давно,но по старой дороге,а не по изначально скоростной параллельной новой,которую банально украли, а ворованное перевели в кипрский оффшор.

AFTKPP1
AFTKPP1

Нацыйянальный дегенерат! Ты на майданах все мoзги прoскакал.
Oт Мoсквы дo Питера – 680 килoметрoв.
И Сапсан их прoхoдит за 3 часа. И никакие грузoвые пoезда нигде не стoят.
Ты – реальный мудак.

шубохранилище и вор Якунин
шубохранилище и вор Якунин
Ответить на  AFTKPP1

Об стенку ударенный мозжечком проплаченный тролль ,открой расписание и увидишь время в пути.

гражданин
гражданин

А как – же кастрюли допустили фото”вражеского” поезда на хохлосайте!?Самим нечем похвастаться?!))
Це зрада! Предлагаю в отместку “оккупанту” выложить фото поезда 686 сообщением “измаил – одесса” (и тот убрали, твари) набирающего ход на старом дизеле, где-нибудь под Арцизом.

7
0
Поділіться своєю думкою з цього приводу в коментарях під цією новиною!x