На Дунае задержали иностранный корабль, который незаконно заходил в порт оккупированного Крыма
Ви можете обрати мову сайту: Українська | Русский (автоперевод)
Вчера, 30 ноября, катер Морской охраны «Гриф» Госпогранслужбы по предварительной информации полученной от Главного управления СБУ в Ар Крым, обнаружил и задержал во внутренних водах украинской части Дуная грузовое морское судно «SKY MOON» (флаг Танзания) с 9 членами экипажа (капитан судна гражданин Ливии, остальные Сирии), которое по информации ГП «Администрация морских портов Украины» незаконно заходило в временно закрытый порт Крыма. Об этом сегодня сообщили в Госпогранслужбе.
Судно-нарушитель привлекло к себе внимание тем, что не выходило на связь с уполномоченным органом охраны государственной границы Украины. В результате оно было остановлено и досмотрено пограничниками.
По результатам проведенных проверочных мероприятий и осмотра судна, факты нарушения порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее получили подтверждение.
В частности были обнаружены соответствующие записи и показатели в судовых документах и приборах, а также отметки пограничного ведомства РФ о въезде и выезде в/из АРК в паспортных документах всех членов экипажа судна.
Пограничники составили в отношении капитана и членов экипажа корабля 9 протоколов об административном правонарушении предусмотренном ст. 204-2 Куоап и конвоировали судно в порт Рени.
В погранслужбе также сообщили, что во время конвоирования капитан совершил опасное маневрирование с целью посадить судно на мель в румынской части вод Дуная, но пограничники пресекли эту попытку избежать ареста судна.
На сегодняшний день дела об административных правонарушениях членов экипажа направлены на рассмотрение в Ренийский районный суд, а о задержании судна уведомлена прокуратура АРК, Одесская таможня и румынская пограничная полиция.
Позаштатний кореспондент Бессарабії ІНФОРМ
Приплыли называется! Все законно! Кто хозяин и фрахтователь судна и застраховано ли судно в Lloyd’s of London, какой груз загружался в Крыму и где должно было судно разгружаться? В Рени или другом месте?
Не знаю как в Lloyd’s of London, а в P&I точно застраховано. Ты че кушаешь шо такой умный?
Ферапонтыч, я только кефир пью, чего и тебе желаю для твоего успокоения и умиротворения (и стула тоже). Пожалуйся модератору на “умника”- может камень с души снимешь! Ты же умеешь мстить и жаловаться- тебе ведь не в первой?! А по поводу Ленина, Сталина, Парубия, Порошенко, Саакашвили, расейского гэбэшного царя могу тебе откровенно сказать, что они не мои кумиры, кумиров у меня нет кроме тебя обозленного на весь мир и на оппонентов навроде меня и все-же тебя уважаю за непримиримость и неравнодушие к происходящим событиям. Плюй на всех только со своей колокольни и жизнь наладится!
Знаю, что если человеку в твоем возрасте что-то втемяшится в голову, то это надолго. Тем не менее попробую спросить. Что за навязчивая идея с “жалобами” и “местью” родилась у тебя в голове? “Пожалуйся модератору на “умника”, “Ты же умеешь мстить и жаловаться- тебе ведь не в первой?” Я на тебя когда то жаловался или за что-то мстил? На всякий случай подскажу тебе название темы, вдруг не вспомнишь – “Измаил: Евромайдан – три года спустя” (в “обсуждаемых” проще найти).
Кстати, а почему Ферапонтыч?? Не имею ни какого отношения. Пишет он редко но метко, но это не я.
Не хочу больше тебе отвечать и не цепляйся ко мне типа на умняке – БИ не место для язвительных перепалок, перед людьми стыдно.
С четырнадцатого года существует международное эмбарго на заход судов в крымские порты. Но на это эмбарго, как и на Минские соглашения, международное сообщество, – как бы это сказать помягче? – “забивало”. Причем “забивало” более пятисот раз.
А теперь – внимание. Из полтысячи заходов и выходов в порты оккупированного Крыма более восьмидесяти совершали украинские суда.
Но, похоже, Украина показала зубы. Впервые. В устье Дуная арестовано судно “Sky moon”. Хозяин – румын. Груз – сода. Крымская. Шел из Севастополя в Джурджулешты – единственный молдавский порт на Дунае, который, кстати, Молдове подарила Украина.
Как только корабль вошел в Дунай, капитан расслабился. Да и чего напрягаться, если эмбарго это всего лишь буквы на бумажке. Но капитан не знал главного – что у этих “терпеливых хохлов” “терпець урвався”. Нарештi!
Маршрут корабля отследили офицеры управления СБУ в Автономной Республике Крым (есть у нас, оказывается, и такое, дислоцированное в Херсоне), а решение брать нарушителя приняли украинские пограничники.
В устье Дуная арестовано судно “Sky moon”. Хозяин – румын. Груз – сода. Крымская. Шел из Севастополя в Джурджулешты
Как только подразделение морской охраны высадилось на борт “Sky moon”, капитан, сириец по национальности, тут же от страха забыл английский язык. Ну, ничего, в Украине, кроме профессиональных погранцов, есть и профессиональные арабисты. Все документально доказано. И теперь у парохода перспектива быть конфискованным в пользу государства Украина.
На самом деле, это мощный сигнал всем, кто считает, что деньги не пахнут: мы больше не позволим “забивать” на национальные интересы. И отдельное спасибо офицерам наших силовых структур. Вот что значит командная работа!
Погранцы выставили себя крутыми защитниками. Напали на судно которое находилось в международных водах Дуная и в Украину вообще не заходило. Подплыли к судну вообще на катере частной фирмы (ни какого “Гриф”а не было). взяли судно на абордаж, как конченые пираты. Капитан задраился со всей командой в трюме (инструкция в случае атаки пиратов). Короче куча неточностей и вранья и не знания нашими пограничниками элементарных международных норм и стандартов. Могут только стричь капусту на границе с фур и зерновозов и кричать что спасли Джудржулешты от орков.
На Дунае нет международных вод.
Международные реки (МР) – реки, которые протекают на территории двух и более государств. МР могут подразделяться на открытые для межд. судоходства, которые, как правило, пересекают территории нескольких государств, и пограничные реки, которые, как правило, разделяют территории нескольких государств. Однако эта классификация условна, так как одна и та же река может на одном участке пересекать территории нескольких государств, а на другом – разделять.
18 августа 1948 года СССР, Болгария, Венгрия, Румыния, Чехословакия и Югославия на Белградской конференции подписали новую конвенцию о режиме Дуная. Согласно ей, навигация на Дунае должна быть открыта для гражданских и торговых судов всех государств.
Конвенция о режиме судоходства по Дунаю 1948 г.
Думаю погранцы должны были в первую очередь руководствоваться этим международным правилом, а уж потом собственными.