Инспекторы, монтеры, охранники и другие профессии для дронов

По оценкам PwC, дроны способны захватить рынок в $127 млрд, причем стоимость самих беспилотников в эту сумму не входит. Компания открыла в Польше подразделение Drone Powered Solutions (DPS), чтобы изучить возможные и уже существующие сценарии применения дронов. Вот некоторые из них.

Инфраструктура

Больше всего возможностей для применения дронов можно найти в инфраструктурной отрасли, применение беспилотников в которой аналитики PwC оценивают в $45 млрд. Оборудованные датчиками квадрокоптеры видят намного лучше, чем человек, а значит, легко справятся с работой земельного инспектора при подготовке крупных строительных проектов. Компания Strat Aero уже использует дроны для наблюдения за ветрогенераторами и крупными строениями. За 5 часов обычные беспилотники могут проинспектировать крышу фабрики размером с 12 футбольных полей. У людей на это ушло бы несколько дней, причем их труд был бы сопряжен с риском для жизни.

При долгосрочном строительстве трасс и других объектов квадрокоптеры тоже послужат отличным инструментом — их можно будет отправлять на инспекцию по 40 раз в неделю, что даст беспрецедентно точную и актуальную оценку проекта на каждом из этапов.

Беспилотники также могут следить за выполнением техники безопасности. The Telegraph приводит в пример случай, когда дрон заснял сварщика, который работал без защитной маски и курил рядом с газопроводом.

Инвестиции в инфраструктуру растут, а компании стараются максимально ускорить рабочие процессы. И дроны будут в этих условиях пользоваться большим спросом. И DPS, и Strat Aero считают, что современным земельным инспекторам стоит обзавестись лицензией оператора дрона, иначе есть риск остаться без работы. Впрочем, еще долгое время компании не смогут обойтись без экспертов — кто-то же должен интерпретировать снимки, сделанные квадрокоптерами.

Сельское хозяйство

Рынок сельского хозяйства стоимостью $34,2 млрд также смогут захватить БПЛА. Дроны будут изучать состояние всходов и сообщать фермерам, когда пора собирать урожай или закладывать удобрения. В Азии дроны уже используются для опрыскивания растений, но из-за невозможности перевозить большие грузы они пока не получили широкого распространения.

Строительство и ремонт

По мнению директора DPS Адама Вишневски, дроны представляют собой платформу, которую можно оборудовать практически чем угодно. «Они могут чинить линии электропередачи, антенны и вышки связи, то есть выполнять за человека опасную работу. Ведь всегда есть риск упасть с высоты, получить удар током или подвергнуться мощному электромагнитному излучению», — отмечает Вишневски.

Страхование, учет и охрана

Еще один крупный рынок, который готовы захватить беспилотники, — это страхование. Страховые компании будут создавать базы данных с точным изображением застрахованных объектов, а дроны будут снимать эти объекты для последующего сравнения. Детали можно будет рассмотреть вплоть до каждого кирпичика. Так страховая компания AIG планирует использовать БПЛА для обнаружения небезопасных крыш, которые требуют ремонта.

Дроны могут применяться для проверки крупных объектов, например, для подсчета грузовых вагонов на товарной станции. Ни один человек не сможет так же быстро провести инспекцию, как один небольшой беспилотник. При испытании БПЛА на товарных станциях в Польше число краж сократилось на 60%, так как преступники боялись попасть под бдительное око дрона. Неудивительно, что дроны-полицейские уже работают в некоторых странах.

Однако пока что дроны не могут устроить настоящую экспансию на несколько рынков одновременно. Этому мешает ряд препятствий. Во-первых, законодательные ограничения в Британии и США, которые не позволяют операторам выпускать беспилотник из поля зрения. Второе препятствие — это страх людей перед беспилотниками, который Вишневски называется «эффектом Терминатора». Технологии также пока сдерживают развитие БПЛА, так как устройства не могут находиться в воздухе больше 30 минут без подзарядки.

Источник