Уставной капитал УДП увеличится на 310 млн. гривен

Правительство продолжает принимать меры по восстановлению стабильной работы одного из стратегически важных для государства предприятий – Украинского Дунайского пароходства. С целью улучшения финансового положения этого ключевого национального перевозчика на Дунае,  принято решение об увеличении уставного капитала УДП на сумму 310 млн. гривен. Соответствующий проект распоряжения одобрил 3 июля 2013 Кабинет Министров Украины.

Об этом сообщила пресс-служба УДП со ссылкой на Министерство инфраструктуры Украины.

Документ был разработан и вынесен на рассмотрение правительства Министерством инфраструктуры Украины во исполнение статьи 17 Закона Украины «О Государственном бюджете Украины на 2013 год».

Как отметил министр инфраструктуры Украины Владимир Козак, представляя подготовленный проект: «Принятие этого решения позволит ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» погасить существующую еще с 1998 года задолженность перед НБУ и АО «Укрэксимбанк» путем увеличения уставного капитала ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» на сумму 310 млн. гривен и выпуска дополнительных акций существующей номинальной стоимостью с сохранением 100 процентов акций в собственности государства, обменяв их на облигации внутреннего государственного займа со сроком обращения не более 5 лет».

«Погашение указанной задолженности будет способствовать повышению ликвидности пароходства, сбалансированию его денежных потоков при уплате обязательных платежей в госбюджет, повышению внешней конкурентоспособности и развитию производственных мощностей ЧАО «Украинское Дунайское пароходство», а также обеспечению экономических интересов государства в наращивании объемов производства транспортных услуг», – сказал министр.

Владимир Козак  подчеркнул, что, учитывая общий размер задолженности по заработной плате, тяжелое финансово-экономическое положение пароходства, падение производственных объемов в связи с изменением конъюнктуры рынка, а также значительный износ основных средств ЧАО “УДП”, погашение задолженности предприятия исключительно за счет текущих расходов “не представляется возможным”.