Измаильская фирма проведет дноуглубление в Белгород-Днестровском порту за 46 млн. гривен

Начались работы по техническому обслуживанию Днестровско-Лиманского канала Белгород-Днестровского морского порта. Цель работ — поддержание судового канала морского порта в рабочем состоянии. Работы проводит компания «Инфлот-Данубиус Эйдженси» землечерпательным караваном «Старатель-1». Стоимость работ согласно договору составит около 46,8 млн. грн. Об этом сообщает пресс-служба ГП «АМПУ».

В ходе работ, которые продлятся 9 месяцев будет изъято 1 млн. куб. м грунта. При этом, согласно проведенным замерам, на сегодня в порту скопилось более 4 млн. куб. м не вывезенного грунта.

«Благодаря аккумулированию финансового ресурса и целевому использованию портовых сборов, сегодня АМПУ может эффективно заниматься поддержкой паспортных характеристик даже в небольших портах. К примеру, геологические особенности Белгород-Днестровского порта таковы, что ежегодно заиливание достигает более 450 тыс. куб. м в год и, если длительное время не заниматься проведением ремонтного черпания, это может негативно повлиять на конкурентоспособность гаваней», — отметил председатель ГП «АМПУ» Андрей Амелин.

Проведение работ стало возможным, в том числе, благодаря полученному бессрочному разрешению Минэкологии и природных ресурсов на эксплуатационное дноуглубление подходного канала порта.

P.S. По информации «Наші гроші», «Инфлот-Данубиус Эйдженси» измаильская компания принадлежащая Надежде Блошенко (ранее — Летинская). Руководителем является Александр Блошенко – директор ГП водных путей «Устьдунайводпуть» в 2005-2008 гг. Фирмы прописана вместе с ООО «Инфлот-Данубиус» Аси Летинской и Ирины Поляруш, которым тоже руководит Блошенко.

В 2013 году было открыто уголовное производство по незаконному перечислению 10,70 млн.грн. государственным «Устьдунайводшляхом» на счета «Инфлот-Данубиус». В 2014 году его закрыли из-за истечения срока давности и заключения экспертизы, что сумма не является убытками.

Loading...
Loading...