Ренийскому порту протянули руку помощи (отчет АМПУ)

С хороших новостей начал отчет о деятельности портов за первый квартал текущего года председатель Администрации морских портов Украины Андрей Амелин.порт1 Ренийскому порту протянули руку помощи (отчет АМПУ)

Несмотря на непривлекательную для туристов ситуацию в стране, Одесса открыла круизный сезон. К причалу встал лайнер с символическим названием «Европа». Благополучие этого морского визита оживило и других туроператоров.

Чистый доход АМПУ составил 1,7 млрд гривень, что почти на один миллион больше, чем ожидалось. Одновременно усилен режим экономии: сокращены расходы на содержание управленческого аппарата. Бюджеты получили 340 миллионов отчислений живыми деньгами.

Из четырех убыточных филиалов два удалось вывести из экономического ступора. Теперь рука помощи протянута отстающим пока портам – Скадовску и Рени. В ближайшие месяцы реальной становится отгрузка оттуда нескольких судовых партий металлолома, зерновых и даже наливных грузов.

Огорчает, что на 2,5% в сравнении с первым кварталом прошлого года уменьшилась общая грузоперевалка. Помимо скачков гривни, это объяснимо снижением роли Мариупольского порта. Многие поставщики грузов из-за боевых действий в этом регионе находят дальнейшее сотрудничество с ним рискованным. Поскольку сообщение с портом по железной дороге крайне ограничено, грузы перевозятся по воде судами каботажного флота. Это выход из положения, но не равноценный. Усилий хватает в основном только на обеспечение работы металлургических заводов.

Эти факторы торопят с принятием решений по изменению таможенного и налогового кодексов, закона о морских портах, о концессии в них. Улучшить работу предприятий должно также укрупнение филиалов АМПУ. В частности, предметно это касается Усть-Дунайского порта, который будет присоединен к Измаильскому. Рокировка уменьшит затраты на содержание аппарата. Новаторством, введенным в Одесском и Ильичевском портах, стал переход на электронный документооборот. Там же изменена схема технологического движения транспорта с контейнерами, благодаря чему экономятся время и средства экспедиторов.

Администрация морских портов Украины добилась отмены непродуктивного контроля за изолированным балластом, сдерживавшим судоходство. Подготовлен ряд проектов по дноуглублению. В этом году будут увеличены проходные глубины в Измаиле, Ильичевске, Одессе, Белгороде-Днестровском, а также на судовом ходе «Дунай – Черное море». Должно привлечь крупных инвесторов масштабное дноуглубление в Мариупольском и Бердянском портах. Всего запланировано извлечь со дна порядка 2,2 млн тонн грунта. Или около 300 миллионов, если пересчитывать кубометры в гривни.

– Показательно, что мы не обращаемся к иностранному подрядчику, а пользуемся возможностями собственного дноуглубительного флота, – говорит А. Амелин. – Это позволяет уйти от громоздких тендерных процедур, оперативно принимать решения по распределению спецфлота по нужным местам. И одновременно удешевляет черпание.

Пока на пути инвестиций стоит проблема с утверждением принятых портами финансовых планов. После согласования их с Министерством инфраструктуры предприятиям приходится получать добро от других ведомств. Это хождение по кабинетам заканчивается к ноябрю, когда впору готовить к утверждению план на новый год.

– Уже подготовлены проекты и титулы на строительство первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу в Одессе. И началась работа по строительству причала «1-Z». Но проблема со скоростью прохождения документов – та же. Сейчас их будет рассматривать Кабинет Министров Украины, – говорит А. Амелин.

Как скоро произойдут преобразования в законодательстве? Над этим технари и производственники не властны. Но надеются на лучшее!

Источник

Обнаружен AdBlock! Сайт может некорректно отображаться. Пожалуйста, обратите внимание на эту информацию.

Мы заметили, что Вы используете AdBlock или другое подобное приложение.

Хотим отметить, что у нас нет надоедливых баннеров на весь экран, отвратительных звуков или всплывающих объявлений. Мы не применяем назойливую рекламу!

В то же время, многие блокировщики рекламы являются наиболее частой причиной проблем с отображением сайта (например наш логотип может съехать вниз). 

Пожалуйста, добавьте bessarabiainform.com к вашему белому списку блокирования объявлений или отключите программное обеспечение, блокирующее рекламу. Как только это будет сделано, Вы перестанете видеть данное всплывающее окно.

Если Вы не знаете как добавить сайт в белый список, тогда перейдите по этой ссылке