ТОП-8 версий падения«Боинга-777» от российских СМИ

Конечно, я предполагала, что Украина в российских СМИ окажется обязательно виноватой в гибели “Боинга-777” малазийской авиакомпании. И даже высказала несколько предрположений о том, как именно будут объяснять авиакатастрофу – но, как всегда, российские пропагандисты превзошли мои самые смелые ожидания. Предлагаю вам топ-8 лучших объяснений трагедии.

8. «Боинг» сбили украинские войска просто потому, что террористы не могли этого сделать вообще

Ну, тут такое: «БУКов» и террористов не было, а если бы и были, они не исправны, а если бы и были исправны, то н никак не могли бы попасть в самолет на такой высоте без РЛС. При этом российские СМИ активно педалируют рассказ о том, что украинские военные привезли дивизион «БУКов» в зону АТО. Зачем тащить в зону АТо такую технику при условии, что авиации у террористов нет – не понятно. Наверное, по воробьям стрелять

7. «Боинг» сбили украинские военные по ошибке

Ну, естественно. Как выяснилось, случайно в том же районе проводили «какие-то» учения, и случайно среляли в воздух – а там пассажирский лайнер пролетал. Учиться же на чем-то надо!

6. «Боинг» сбили украинские летчики просто так

 В качестве подготовки, а затем и доказательства этой версии, российские СМИ сразу же заявили, что пассажирский самолет сопровождал украинский военный самолет – сначала один, потом появилась информация про два самолета. В качестве доказательства приводят «свидетельские показания». Я вообще-то не знаю, можно ли разглядеть на высоте 10 километров самолет, но свидетели углядели на только два самолета рядом, но и то, что один из них был украинским и военным. Глазастые у нас «днровцы».

5. «Боинг» украинские диспетчеры из Днепропетровска специально привели в зону конфликта

 Мотивация не ясна, но смысл такой: привели, чтобы самолет сбили то ли украинские военные, то ли «днр-овцы». Если сбили «ДНР», то конечно, целили по военному самолету (см. пункт выше), а попали случайно в пассажирский (пока военный прятался в его тени). Если сбили украинские ПВО – то из садистских соображений. А может быть, чтобы раздуть скандал и свалить всю вину на бедных миролюбивых сторонников федерализации, которые целили исключительно по воеогным украинским самолетам.

4. “Боинг” сбили потому, что приняли его за НЛО

Как вы помните, российские СМИ и официальные источники отрицали возможность появления российских самолетов-шпионов в воздушном пространстве Украины. Поэтому и стрелять по ним, разумеется, украинские военные не могли – и пришлось стрелять по пассажирскому авиалайнеру, который как две капли воды похож на самолет-шпион. Наверное, их роднят красно-синие полосы по борту самолета. Инетересно,ч то стрелять из высокоточного и сложного оружия украинцы, видимо, умеют, а отличить одну модель самолета от другой – нет.

3.«Боинг» сбили в Днепропетровске

Ну, это и понятно: сбили в Днепропетровске, и рассчитали, чтобы осколки упали точнехонько на территорию суверенного нооборазования. Заявил Пономарев, кстати. Немного не согласуется с воплями российских СМи о том, что украинские военные – безмозглые и косорукие, которые уже 13 лет назад сбивали пассажирский самолет. Но, видимо, общая точка зрения российским СМИ пока сверху спущена не была – вот и наблюдается некий разброд и шатание.

2. Украинские военные пытались сбить самолет, который вез Путина.

Я не слишко хорошо разбираюсь в военном деле, гражданской и военной авиации, а так же в технике. Так что вместо своих соображений на эту тему того, почему украинская ПВО не могла метить в Путина, а попасть в малазийский «боинг», я приведу слова российского активиста Мити Алешковского: «Диванные эксперты и ура-патриоты всерьез раздувают версию о том, что украинцы хотели сбить самолет Путина и просто перепутали. В качестве доказательств они приводят фотографии двух самолетов. Общего у них то, что у обоих по всему фюзеляжу идет две линии. Как мы знаем, именно по этому принципу самолеты отличаются в воздухе – идет у них две линии по фюзеляжу или не идет. И все у которых идет, by default, самолеты Путина. И ракеты именно так определяют самолеты. Если есть две линии по фюзеляжу – бабах! Если нет, отпускают. Но если говорить серьезно, как можно перепутать 4-х двигательный Ил-96 длинной 55 метров и 2-х двигательный Boeing 777 длинной 61 метр? Если уж вы такие точные, что заметили раскраску на борту, как вы могли лишние 6 метров длинны фюзеляжа не заметить? А если заметили раскраску фюзеляжа, почему не заметили, что вместо РОССИЯ там написано MALAYSIA? Говорят, что самолеты пересекались в одной точке, и эта точка… НАД ВАРШАВОЙ. Не над Донецком, не над Киевом, не над Грабово, а над Варшавой. И разница по времени нахождения в этой точке составила 37 минут. Но вообще-то на этой точке за эти 37 минут было еще несколько десятком самолетов, потому, что это эшелон, воздушная трасса, и по нему идет движение. Самолеты летают не где хотят, а по четко проложенным воздушным путям. И, конечно, как мы знаем, 37 минут это именно та задержка с которой работают ракеты в воздухе, да? Какой идиот мог придумать такую смехотворную версию?»

1. Если пассажирский, то сбили украинцы, но если военный на той же высоте, то – ДНР

Тут мне сложно что-либо понять, но «Оскар», безусловно, уходит Бородаю за фразу «Если пассажирский – то это сделали не мы».

Ну, мне кажется, к утру версий станет больше – так что я буду держать вас в курсе событий. Интересно же, что они еще выдумают.

Источник