Фермеры Измаильского района в заложниках у паромщика

В  редакцию «Бессарабии-Информ» обратились возмущенные фермеры Измаильского района с жалобой на неприкрытое  вымогательство которое происходит на паромной переправе на “Кислицкий” остров через р. Дунай.

Паромной переправой  на остров Кислицкий местные фермеры пользуются уже более 20 лет. Благодаря переправе люди добираются до своих земельных участков, которые расположены на острове который в длину 35 метров а в ширину достигает 5 – ти. Сейчас в «горячий» сезон когда созрел урожай ездить приходится по нескольку раз на день. Для большинства мелких фермеров выращивание сельхозпродукции является единственным доходом содержания семьи.

Что же вызвало недовольство  у местных фермеров, казалось бы,  переправа есть, езжай себе,   сколько хочешь, но не тут-то было. Оказалось, чтобы добраться до своих участков водители должны заплатить 50 гривен в одну сторону и соответственно 50 в другую  и это за каждую машину… и это сейчас, когда идет сбор урожая, когда  фермеры мотаются , как минимум, по раз 10 туда и обратно.

Как оказалась,  переправа принадлежит ООО «Злагода» во главе со С. Стойковым. А досталась она ему от  матери  Л. Стойковой по наследству.  Когда шла распайовка в хозяйстве: паром, дороги, хлебопекарни должны были передать на баланс сельского совета, но ничего подобного не произошло, в итоге, появилось ООО «Злагода»,  которое путем манипуляций и документальных афер завладела паромной переправой. В начале тарифы были умеренными и не вызывали недовольство, заплатить 10-15  гривен было не так обременительно.  Понятно, что необходимы средства для поддержания парома в надлежащем состоянии. Но теперь,   когда цена  выросла почти впятеро, при этом никакой чек никто не выдает, фермеры просто предельно возмущены – на каких основаниях поднят тариф так высоко, никто ответить не может.

 Сам паром находится в весьма печальном состоянии, большие грузовые автомобили переправляться через него не рискуют, уж больно неустойчиво он выглядит,  а легковому автомобилю заехать на него без повреждений днища нереально. Руководит переправой пенсионер, который не смог нам предоставить документы,  позволяющие ему управлять переправой.  Ни о какой безопасности здесь и не слышали. Возникает вопрос:  за что платят люди???

Куда смотрит антимонопольный комитет, куда смотрят компетентные органы и почему они упорно не замечают нарушения законодательства в деятельности переправы монополиста остается лишь догадываться. А тем временем фактически в заложниках паромщика оказались все фермеры,  чьи земельные наделы находятся на острове и весьма внушительные суммы из карманов фермеров перетекают в карман незадачливых бизнесменов.

Наш корр.